尾道大学　尾道学講座　尾道～今治の方言

	2008年5月17日(土) 尾道～今治の「方言」３年目を迎えた尾道大学の「尾道学講座」　境界は伯方島の北と南！？　　架橋無い「弓削・生名・岩城」にむしろ注目

	市立尾道大学（松浦泰次郎学長）の地域総合センターが主催する第三回尾道学講座が今年も始まった。川田一義・同センター長は「平谷市長からも地域のコア（核）として頑張ってほしいとエールを送られており、地域住民と共に研究し知的財産を共有するため、尾道学講座をはじめ積極的に取り組んでいきたい」旨、開会の挨拶の中で述べ、尾道における同大学の位置づけや、大学における「尾道学」などの位置づけを３年目を迎えて一層、明確にしたことが注目される。　川田センター長は、尾道学講座は６月11日（水）の第四回で終えるが、その後も市民向けの「教養講座」を四回開く。また、８～９月は大学は夏休みだが、これを返上して美術学科が１週間、会場は大学内になるが公開講座を予定している。さらに来年２月ごろ、経済情報学部がコンピューター（関連）の大学を２日間、予定していると挨拶の中で述べ、地域との共生・市民に聞かれた大学へ向けて積極的な姿勢を″初めて″アピールした或る意味で画期的ともいえる内容だった。　尾道学講座の今年のテーマは「おのみち今昔」。 14日（水）午後６時半から開いた初回は、灰谷謙二・芸術文化学部日本文学科准教授が「しまなみ海道と瀬戸内海方言の東西流通」のタイトルで、瀬戸内の言葉と文化は東西南北に交流する。しまなみ海道開通が尾道・今沿線の方言にどう影響したか？を検証し、地域の変化と言語の接触・干渉のあり方などについて、大先輩のこれまでの研究を受け継ぎながら話した。　まず、自身について昨年、尾道大に来るまでは広島生まれの広島育ちだが″山の人間″。現代日本語の「方言」が専門で、主に瀬戸内海の島をフィールドに、島という特殊性の中で「言葉がどう動くか？」の研究をしてきたと自己紹介。　今日の話しは、尾道～今治ルートで方言の切れ目がどこになるか？。切れ目は動いているのか？、それとも消えたり、あるいは片寄るのか？。　瀬戸内海の方言は、ちょうど潮が両端から満ちたり引いたりするのと同じように、言葉が関西から下ったり九州から上がったりしており、それが本土だけでなく南北（軸）に島があり、四国がある中で東西の大きな流れをしまなみ海道で切って俯瞰してみようというのが今回の試み。　1.方言がどういう分布をしているか▽2.尾道～今治ルートを軸に、それを眺めてみると..▽3.軸によって言葉が変化したかどうかを順に述べてみたいと順序立てた。　そして、本日の命題である「しまなみ海道の開通によって、方言にどう影響を与えたか」の結論から先に述べたいＩとして、開通後に「よく今治まで行くようになった人」を尋ね、約50人の聴講生のうち３人が挙手。「生活者が気楽にはいけない」と答えた人が半分を占めた。　灰谷准教授は、言葉の流通には生活や社会の変化を伴うものであり、変わっていく側は「良いものを受け入れる、憧れの対象」でなけれぱならないとし、「尾道～今治の一体感が出てこないと変わらない」というのがおおよその結論であると最初に述べた。　［本紙注＝しまなみ海道はハード中のハード。一方、言葉はソフト中のソフトといってよい。しまなみ海道が島の中の生活道となり、商売や食事休憩、宿泊など人と人との交流を伴うものならいざ知らず、島が橋桁となり高速道路が一本通って、時間が大幅に短縮（便利という）され僅か１０年が経過しただけで、ハードがソフトにどれほどの影響を与えるか？は灰谷准教授の説明を待つまでもなく、分かり切った結論といってもよいのではなかろうか」。　※ただし、道路（交通量の増大）によって大きな影響を受ける事例もあり、近年、インフルエンザは国道２号バイパスに乗って福山方面から尾道に下ってくるという説がよく聞かれる。「嘘ばー」から「イモ」まで　尾道の「ぱー」が今治では「ぎり」に　ここから、前提としての備後の方言に入り、例として「ばかり」と「トウモロコシ」の２例を挙げた。　「ばかり」（限定）は、広島県内の安芸では「ばっかり」に対し、備後は「ぱー」で、うそぱーいうとうそばっかりという言い方。　この「ばっかり」圏は、東西２分型（縦の線）ではなく、県北の方は「ばっかり」で逆に沿岸部の方は「ぱー」が侵食しており、言葉が瀬戸内海側では関西→九州へ、また中国山地側では九州→ 関西へという「言葉の流通経路」があると説明した（全員納得）。　この沿岸部の言葉の動きを、しまなみ海道を勧にみるとどうなるか？では、備後の「ぱー」が途中「ぱい」に変化し、伊予では「ぎり」になっている（注＝「ぎり」は尾道でいう「ぱー」と全く同じつかい方という）。　「ぱー」と「ぎり」の境界は伯方島～大島辺りで、上下にはっきり分かれるが、その中間地点に「ぱい」が在るという説明。　この「ぱー」が南北ではっきりと分かれる例であるとするなら、尾道～今治（しまなみ）が逆に言葉の道になっていたとみられる分布が「松かさ」を指す「ツングリ」であるという。　「しまなみ」の西側は、ツングリを「フグリ」と呼ぴ、東側は本土が「マツカサ」、四国側が「マツフグリ」で、尾道～今治のラインが「ツングリ」の道で、これは極めて稀であると説明した。　「ツングリ」とは「マツボックリ（イ）」のことで、講演終了後に質問が出て「尾道では昔、子どもの頃、ツングリがなまったのか、それとも「フグリ」と関係があるのか、「チングリ」と言っていたという意見が出、灰谷准教授が全員に尋ねたところ、出席者の１～２人が「ツングリ」、半数近くが「チングリ」で挙手をした。　「梅雨」については、ツユは全域に分布しているが、本州沿いに広島～江田島～能美島まで「ツイ」が分布しており、これが言葉の「芸予沖乗りルート」。　もう１つ、四国側に「防予沖乗りルート」があり、「トウモロコシ」ではこれが「マンマン」系、「トトーコ」系、「コーライ」系に分かれ、安芸では「マンマンキビ」になり「コーライ」とは朝鮮の意。　本州側では、西から順にトーキビ～コーライ～ナンバンでしまなみ海道はコーライの真ん中にあたる。四国側では、トーキビとコーライの境界よりトーキビに入り、尾道～今治間は本土側が「コーライ」、四国側が「トーキビ」圏に入ると説明した。　方言というものは「ゆっくりと、しかしダイナミック」に変わっていき、安芸からは上り、備後からは下るという右（時計）回りを軸に、広島方言は軸がドンドン中央を採り入れ、外側に古いものを追いやるという流れ（力学）で、これは文化も同じ。　「ぶちうまい」は、北九州・山口で、広島は「ぶち」をつかわない（余りという意か）。　「いも」とは「さつまいも」のことで、九州では「からいも」、「とういも」という。どちらも「唐」（中国の昔の国名）の意味。広島・山口では「りゅうきゅういも」と言い、これが「さつまいも」になった。　九州では、唐から伝わったということであり、これが本州に入ると琉球から伝わったになり、もっと西へ行くと薩摩から伝わったということになると説明した。尾道と今治は「アコーナル」　若者は東京に憧れ、意識に変化も　次に、梅雨の「ツイ」が　因島、生口島、大三島にあり、「トカケ」のことを大島では「トカキ」といい、これは大島だけ。　「ヒデリアメ」が北から順に「ヒガタリアメ」、「ヒデリアメ」、「ヒガテリアメ」で、ヒガテリアメが大島。「渦（うず）」のことを「ゴー」という方言もある。　これらの境は大三島・伯方島と大島にあり、これがアクセントになると、尾道は東京式アクセントで、今治は京阪式アクセント。伯方島の北は東京式に近く、同じ島でも南はいくぶん京阪式になる。　これは、帰属意識の差、憧れの対象の違い（差）ということになり、伯方島では南は愛媛、今治ということ。　若者のアンケート調査などからも、伯方島は進学も今治を希望するが、大島・今治の若者は逆に不完全ながら東京式アクセントの伯方島に近づいている。これは憧れ意識の差。　最後に「発音」で、「赤くなる」は、尾道～弓削（下弓削）～瀬戸田（中野）が「アコーナル」。大三島（宮浦）～大島（吉海仁江）が「アコナル」で、今治は「アコーナル」。　「青くなる」は尾道～瀬戸田が「アオーナル」、大三島～今治は「アオナル」で、今治は「アオーナル」と。「濃くなる」は、尾道～瀬戸田が「コユーナル」で、大三島～今治は「コイーナル」と説明。　しまなみ海道を１本に考えると、両端が一致して中央部が独自の動きをし、また尾道側と今治側に二分され、さらに愛媛側は宮浦・仁江と今治とで二分されていると述べた。　全体でみると、新しい親和・融合が始まっており『結果的に境界線は南へ下っている』と述べ、橋に取り残されたルート（弓削、生名、岩城）と比べて、どう変化していくか？。取り残されたルートが逆に注目されてくるのではないかと述べた。　「まとめ」として灰谷謙二准教授は1.しまなみ海道は開通して日が浅く、いまだ「生活道路」になりえていない▽2.1960年頃の様子から、今、劇的に尾道と今治の方言が互いに接近するといった状況ではない▽3.言葉の変化は急激におこるようで案外に保守的。これからの尾道と今治の間の社会・経済的な一体感次第か？－と結んだ。　聴講者から質問、意見が出て、伯方島辺りまでは手漕ぎ舟で行ける、昔の島徊り航路の影響などが大きいのではないかという補足意見が述べられた。

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