2007年1月24日(水) ＪＲ尾道駅 　高齢者ら階段上り下り不要に 　　エレベーター付きの跨線橋新設
	ＪＲ在来線尾道駅で現在、上下線のプラットホ ームを結ぶ跨線橋の新設工事が行われている。昇 降機（エレベーター）が取り付けられ、身障者は もちろん高齢者などにとっても、これまでの地下 道による階段の上り下りの必要がなくなり随分楽 になる見込み。当初は３月末の完成を目指してい たが、関係機関の事業資金の調整などで数ケ月遅 れて夏までの供用開始を予定している。 　　　　　　　　　　　　　　　　　［幾野伝］ 　「交通バリアフリー法」に基づいて尾道市が昨 年度策定した「移動円滑化基本構想」の一環で、 駅舎など公共施設のバリアフリー化の推進に取り 組んでいる国土交通省の外郭団体「交通エコロジ ー・モビリティ財団」が主体になって工事。 　総工費は１億8900万円で、国と尾道市、ＪＲ西 日本が３分の１の6300万円づつ負担した。尾道市 分については広島県からの補助金3000万円を充て ており、市の実質の持ち出し分は3300万円になっ ている。 　跨線橋の長さは15mで、高さ10m。横幅３ｍの橋 が渡され、色調については景観に配慮したものに なる。他にも構内では、既存の地下道階段に２段 の手すりや視覚障害者用の点字標示や音響案内、 誘導チャイムなどを新たに取り付ける。 　尾道駅の１日平均の乗降客数は約１万1000人。 担当する市都市デザイン課は「車椅子などの利用 もさることながら、階段の上り下りに負担を感じ ている高齢の方の利用は相当数あるのではないか」 と話している。 　市の移動円滑化基本構想ではほかに、尾道駅前 から尾崎町までの海岸通りの歩道誘導プロックの うち未完部分の渡し場から東側や、特定経路の駅 前−市役所間の２号線の歩道改良などをあげてい る。（＝写真は工事の様子で、右下側から左上側 に跨線橋が架けられる）。

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